Industriestaaten als Negativ-Vorbild

Seit dem Erscheinen des Berichtes "Die Grenzen des Wachstums" 1972 ist beispielsweise die Zahl der Autos, von über 250 Millionen, auf über 560 Millionen im Jahre 1993 gestiegen – in diesem Jahr erschien der Bericht "Die neuen Grenzen des Wachstums" – und die Zahl der Autos wächst prozentual schneller als die Weltbevölkerung.Auch mit verstärktem Einsatz von regenerativen Energieträgern alleine lässt sich die weltweite Zunahme des Gesamt-Energiebedarfs nicht ausgleichen.

Was wäre wenn diese Massen auch Auto fahren würden? Was wäre nötig, um den wachsenden Energiehunger der bürgerinnen und Bürger Chinas zufrieden zu stellen?.Wenn man an China denkt, fallen einem unter anderem Tausende von menschen auf Fahrrädern ein, welche die Hauptverkehrsstraßen bevölkern.

Reiner Klingholz schreibt dazu:.

Würden die Chinesen dann auch noch soviel Benzin verfahren wie beispielsweise die Deutschen, dann flösse durch die Autos mehr als die Hälfte der Weltölförderung des Jahres 1992. Die chinesische Produktion hatte sich in den drei jahren davor jeweils verdoppelt, konnte die Nachfrage aber nicht annähernd decken. Erst zwei Millionen fuhren Ende 1992 durchs Land. Als nächstes stehen Autos auf der Wunschliste."Und die Chinesen erweisen sich als konsumfreudige Kunden: zwischen 1981 und 1991 hat sich die Zahl der Waschmaschinen in den städtischen Haushalten verdreizehnfacht, die der Farbfernseher versiebzigfacht und die der Kühlschränke verhundertfacht. Würde man die Entwicklung linear fortschreiben, hätte schon im Jahr 2005 jeder einen eigenen Wagen." 4).

Daraus folgt eine wachsende Nachfrage nach Rohstoffen allgemein, aber auch gegenüber nachwachsenden Rohstoffen.China ist nur ein Beispiel. In Indien, Brasilien, Nigeria und anderen Ländern der dritten Welt ist eine ähnliche Entwicklung festzustellen.